TRENDS
Por Joseph O’Reilly

Reverdecer el mundo, una instalación a la vez
La obligación de cumplir con regulaciones ecológicas está entrando poco a poco en el sector de la logística, en la medida en que los negocios encuentran mayores incentivos para diseñar y construir instalaciones minoristas y de distribución, con lineamientos de sustentabilidad en mente.

Un ejemplo de esta tendencia emergente es ProLogis, la mayor poseedora y desarrolladora de instalaciones de distribución, que hace poco presento una directiva que demanda que todos los nuevos desarrollos en Estados Unidos cumplan con los estándares medioambientales establecidos por el U.S. Green Building Council (USGBC), un grupo industrial de constructores, sin fines de lucro, que promueve el desarrollo sustentable.

La iniciativa, que comenzó en enero de 2008, incluye todos los proyectos nuevos que actualmente están en etapa de diseño o planeación, así como las expansiones futuras. Como parte del programa, el desarrollador registra cada edificio con la USGBC para que los consideren en la certificación LEED (Leadership in Energy and Environmental Design, liderazgo en energía y diseño medioambiental), el estándar estadounidense para la construcción responsable con el medio ambiente.

“Hemos dado pasos significativos en cuanto al diseño y construcción de bodegas sustentables, y están utilizando las mejores prácticas en nuestros proyectos en todo el mundo”, comenta Walt Rakowich, presidente y jefe de operaciones de ProLogis.

“Al incorporar elementos de diseño de la certificación LEED en todos nuestros nuevos espacios de distribución en Estados Unidos, ayudamos a extender la vida de nuestros edificios, asegurando que se desempeñen con los mayores estándares de construcción acordes con el medio ambiente, así como proveer a nuestros clientes con opciones de instalaciones de distribución que expanden sus propias agendas de sustentibilidad”, comenta.

En la actualidad, ProLogis posee 32 hectáreas en diseño o construcción en Estados Unidos, para las cuales busca la certificación LEED. La compañía anticipa una actividad similar de desarrollo en 2008, en comparación con el año pasado, cuando comenzó proyectos nuevos que en total reúnen más de 102 hectáreas y 39 edificios.

“Vemos una preferencia cada vez mayor entre clientes para rentar espacio en edificios que han sido desarrollados con la eficiencia medioambiental en mente”, observa Jack Rizzo, director administrativo de construcciones globales para ProLogis. “A través de buenos estándares de diseño, las instalaciones de ProLogis reciben más de la mitad de los créditos requeridos para la certificación básica LEED y tenemos confianza en que nuestros nuevos lineamientos de construcción de bodegas sustentables nos ayudará a asegurar los créditos adicionales que requerimos”.

“Anticipamos que esta iniciativa probará ser una experiencia exitosa para la compañía y para nuestros clientes, pero generará más cambios en la industria de bienes raíces”, añade.

Mientras tanto, los minoristas líderes como Wal-Mart están esforzándose por construir nuevos espacios igual de acoplados a los estándares de cumplimiento mediambiental. La compañía con sede en Bentonville, Arkansas, abrió hace poco una tienda ecológica en Romeoville, Illinois, para dar inicio a un esfuerzo de largo plazo para construir tiendas “verdes”.

La tienda segunda generación de Wal-Mart, llamada prototipo High-Eficciency (HE.2) en Romeville, está diseñada para reducir las emisiones de gases invernadero y usar 23 por ciento menos energía que un Supercenter típico. La tienda de Romeoville es la primera de cuatro que abrirán este año.
Las características de diseño de HE.2 incluyen muchas mejoras de uso de energía en comparación con las de primera generación (HE.1), además de tener nuevas tecnologías.

“Hemos tomado el prototipo más eficiente en la industria minorista y lo mejoramos incorporando algunos de los productos más innovadores de la actualidad”, comenta Eric Zorn, presidente de Wal-Mart Realty. “Esperamos seguir haciendo nuestras tiendas cada vez más eficientes y compartir nuestro aprendizaje con el mundo, pues trabajamos para lograr un futuro más sustentable para nuestra compañía y clientes”.

La mejora de cinco por ciento en eficiencia energética con respecto a las tiendas HE.1 proviene de un mejor diseño de calentamiento de agua, aire acondicionado y sistemas de refrigeración, además de un nuevo ciclo de refrigeración. Es la primera vez que esta tecnología se ha emparejado con un sistema de abastecimiento de agua. Los componentes de la tienta HE.2 incluyen:

Calificaciones de las carreteras estadounidenses
Los expedidores cercanos a la línea media prefieren remolcar su carga por el Estado de la Estrella Solitaria que por el riachuelo. Texas, Florida, Tennessee, Virginia y Ohio están entre los estados mejor calificados por la calidad de sus carreteras, de acuerdo con el XVII Reporte de carreteras de la revista Overdrive. En la otra cara de la moneda están Louisiana, Pennsylvania, Oklahoma, California y Arkansas, notorias por su falta de infraestructura de buena calidad. Esta encuesta se aplicó a más de 375 operadores y dueños, con un promedio de más de 20 años en la industria, de acuerdo con distintos criterios.

Louisiana fue el estado con las peores carreteras de Estados Unidos por segundo año consecutivo, y sigue recuperándose de los huracanes Katrina y Rita. Mientras tanto, Pennsylvania, la peor de todos los tiempos, ha estado en la categoría de las peores carreteras en 12 de los 17 años que se lleva haciendo la encuesta, y está en segundo lugar tanto en las peores carreteras como en las más mejoradas.

Texas está en primer lugar de varias listas, más que cualquier otro estado, con un primer lugar entre las mejores carreteras, los mejores parques para pasar la noche, las mejores paradas para camiones y los mejores caminos para vehículos de cuatro ruedas. El segmento de 725 kilómetros I-40 de Tennessee está calificado como el mayor segmento carretero por segundo año consecutivo.

Otros datos notorios de la encuesta:

Mapa
Mejores caminos
Peores caminos
Inspecciones más fuertes y mejor aplicación de la ley
Inspecciones más débiles y peor aplicación de la ley
Los iconos más grandes indican al mejor o peor en su categoría.

Fuente: Reporte de carreteras 2007 de la revista Overdrive

Peor segmento: 1. I-10 de Louisiana. 2 y 3. I-40 de Oklahoma empatado con I-80 de Pennsylvania. 4. I-40 de Arkansas. 5. I-5 de California. 

Mejor segmento: 1. I-40 de Tennessee. 2. I-75 de Florida. 3. I-10 de Texas. 4. I-81 de Virginia. 5. I-80 de Ohio. 

Segmento con más mejoras: 1. I-40 de Arkansas. 2. I-80 de Pennsylvania. 3 y 4. I-30 de Arkansas empatada con I-10 de Louisiana. 5 y 6. I-75 de Georgia empatada con I-44 de Missouri. 

Peores para vehículos de cuatro ruedas: 1. New York. 2. California. 3. Illinois. 4. Florida. 5. Texas. 

Mejores para vehículos de cuatro ruedas 1. Texas. 2. California. 3 y 4. Wyoming empatado con Tennessee. 5. Minnesota.

Siguiendo el precedente de Reino Unido, los CD como el de Sainsbury, ProLogis ha dictaminado que todas sus nuevas instalaciones estadounidenses cumplan con estándares mediambientales.

Construyendo sobre el éxito de su prototipo de tienda de alta eficiencia, las tiendas de segunda generación de Wal-Mart incrementan la eficiencia de la energía cinco por ciento, con un sistema de diseño aerodinámico de fuentes de agua para la calefacción, aire acondicionado, refrigeración y enfriamiento.

El prototipo de segunda generación de alta eficiencia de Wal-Mart está diseñado para reducir la emisión de gases invernadero y usa 25 por ciento menos energía que un Supercenter típico.

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